大皖新闻讯 无需驾驶员，可以不间断巡逻，自动识别出店经营、违章停车、垃圾满溢等40余类城市问题……近日，合肥高新区兴园中心乐街及兴园小区周边试点投用无人巡逻车。而几乎同一时间，肥西县城管局也联合文康科技在城区重点路段开展无人车AI智能巡检测试。这标志着合肥城市精细化管理正加速从“人力驱动”向“技术驱动”跨越，而无人巡逻车则凭借其全天候巡查、智能化处置等优势，成为城市治理新“帮手”。
高新区肥西县率先试点
在合肥高新区兴园中心乐街及周边小区，一辆造型灵巧、搭载多传感器与高清云台相机的无人巡逻车正沿着规划路线平稳巡航。它既能智能避让行人与障碍物，又能通过360度无死角的智能监测网络，精准识别出店经营、沿街晾晒、非机动车乱停放、道路破损等常见市容秩序与市政设施问题。
自2026年4月试点运行以来，这辆无人巡逻车已发现并上报非机动车乱停放、出店经营、垃圾满溢等多个典型问题。更重要的是，它构建起“AI智能发现-远程精准劝导-后台自动建档”的智慧治理闭环：发现违规行为后立即抓拍取证、上传点位信息并自动生成台账；城管指挥大厅后台快速核实后，实时推送整改要求与完成时限；对轻微违规行为，车辆还会自动播放定制化语音开展文明劝导；遇突发紧急情况，工作人员可通过远程喊话即时处置。
同样在今年4月，肥西县城管局也在瑜城路、派河路、金寨路等重点路段，针对市容秩序、环卫保洁、市政设施、路内停车管理等方面开展多维度AI智能巡检，并联动现有无人机巡查体系，形成“空地一体”协同巡查模式。无人机发挥高空视野优势，对大片区域进行宏观扫描；无人车则沿道路细致巡检，聚焦地面细节识别。二者协同互补，有效消除视觉盲区，实现“空中预警、地面核实”的立体化监管闭环。
用“人工智能”化解城市治理痛点
在合肥高新区和肥西县试点的无人巡逻车，是由合肥高新区企业安徽文康科技有限公司自主研发。谈起研发初衷，文康科技团队表示，城市空间日益复杂，传统巡查方式面临监管盲区大、人力成本高等痛点。而无人巡逻车搭载了文康自主研发的“慧眼Ⅷ号”（交通版）视觉感知系统，具备城市主干道完全无人驾驶混行能力。
据介绍，无人巡逻车配备高分辨率摄像头与深度学习算法，可自动识别人、非机动车、机动车以及各类违法事件等40余项场景，识别准确率超过90%。“从非法摆摊、店外经营、乱堆物堆料到垃圾箱满溢、道路破损、违章接坡，从车辆超速、违停、逆行到非机动车不带头盔、违规遮棚打伞，均能实现秒级响应、自动抓拍并留存高清证据，支持车牌、人脸、物体、事件多维度识别。”
依托多传感器融合感知与边缘计算能力，无人巡逻车可在无需人工干预的情况下完成路线规划、智能避障、平稳巡航，并实现全自动违停抓拍、非机动车违法行为识别、移动稽查布控等精准执法任务。“它可以在城市的各个角落自由穿梭，实时采集各类数据，就像城市的‘移动传感器’，能够敏锐捕捉到周围环境的变化。”据了解，目前该型无人巡逻车不仅服务合肥，还已在海南澄迈等地公安交警系统上岗，用于自动巡逻、远程预警、警示宣防等智能交通管理。
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持续创新 从雷达测速到智能机器人
安徽文康科技有限公司成立于2003年，位于合肥高新区，是国家级高新技术企业，也是中国在智能交通领域两项标准的制定者。公司主要致力于ITS智能交通领域的技术研发、生产、销售和服务，产品包括交通雷达、测速仪、车载视频记录取证设备、AI无人巡检车等产品。20余年来，获得知识产权专利100+，软件著作权50+，目前产品已覆盖中国，并拓展至“一带一路”沿线国家 。
回溯发展历程，文康科技始终坚持走自主研发、自主创新之路。2005年推出国内首款固定测速仪应用于执法测速；2011年自研“警博士”平板窄波雷达问世，业内首创动静态测速仪；2016年，安徽省智慧交通信息感知与应用工程研究中心成立，首款搭载AI语音交互的车载视频记录取证设备研发成功；2024年，文康铁骑系列、文康慧眼系列成为行业爆品，99.7%的号牌识别率创下业内最高纪录，恶劣天气高速公路安全行车智慧监管系统同步上线；2025年，公司加速全球化布局，面向海外市场开放BOT合作模式，提供设备供应、城市智能数据平移与场景适配一体化解决方案。
在AI时代，文康科技并未止步于现有成绩，而是将“雷视一体”核心技术持续深化--即雷达与视觉融合感知，让机器在复杂环境下也能“看得清、判得准”。未来，无人巡逻车将与智慧灯杆、市政传感器互联互通，构建一张立体的城市物联网，让城市像一个有机生命体一样自我感知、自我调节。同时，无人驾驶巡逻车智慧化使用场景将不断开拓，逐渐覆盖到社区安防、园区巡检、高速巡养、交通管理等多个场景。
大皖新闻记者 项磊
编辑 崔恒炒股心态
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