IT之家 5 月 7 日消息，Lucid 通往盈利的道路原本已经不轻松，现在更已雪上加霜。即将上任的 CEO 西尔维奥 · 纳波利正在审查公司几乎所有运营环节，并暂停了公司 2026 年产量指引。
据外媒 Carscoops 报道，这个动作本身已经说明问题：Lucid 承认，公司车太多，订单不够。
一个月前，Lucid 还重申今年计划生产 25000 至 27000 辆汽车。即便供应商问题曾让 Gravity SUV 交付中断近一个月，公司当时仍维持目标。现在，这一产量指引已被完全撤回。Lucid 只表示，目前库存“偏高”。
库存压力也在加重。仅第一季度，Lucid 就生产了 5500 辆汽车，却只交付 3093 辆，约 2400 辆新车因此进入库存。这种供需失衡把 Lucid 3 月底库存推高至近 14.7 亿美元（IT之家注：现汇率约合 100.32 亿元人民币），较 2025 年底明显上升。
纳波利在 Lucid 财报电话会上表示，公司需要变得“更具成本效率”，并且要明确选择在哪里投资。而与此同时，明确选择“不在哪里投资”同样重要。
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Lucid 第一季度的问题并不只有库存。公司营收同比增长 20%，达到 2.825 亿美元（现汇率约合 19.28 亿元人民币），但仍明显低于华尔街约 4.4 亿美元（现汇率约合 30.03 亿元人民币）的预期。亏损也仍在继续扩大。Lucid 当季净亏损超过 10 亿美元，自由现金流消耗约 14.4 亿美元。
眼下，沙特阿拉伯公共投资基金仍是 Lucid 的财务生命线。Lucid 表示，现有资金应该可以支撑公司运营到 2027 年下半年。在那之前，Lucid 必须扭转产量和需求之间的失衡。否则，局面可能会进一步恶化。
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